DSD i serwis piasty

Piątek, 5 października 2012 · dodano: 05.10.2012 | Komentarze 1

Do szkoły i z powrotem standard. Zaraz po lekcjach na pocztę wysłać pocztówkę z opisywanego przezemnie postcrossing.com. Tym razem wysyłałem do Holandii. Później w sumie z nie wiem jakiego powodu postanowiłem sprawdzić czemu przednie koło się tak ciężko obraca. Rozkręciłem je i okazuje się że lewe łożysko jest w rozsypce. Chwila paniki, telefon do ojca o informacje o sklepach gdzie mógłbym dopasować brakujący fragment. Ale tatuś kocha swojego synusia i proponuje mu zawiezienie do specjalistycznego sklepu z łożyskami. Niestety zamknięte z powodu braku prądu. Po telefonie podanym na karteczce dowiadujemy się że w serwisie rowerowym obok też mają łożyska. Szczerze powiedziawszy byłem zląknięty że cała piasta do wymiany ale okazuje się że pan z serwisu tak dobrał brakujące części że cała naprawa wyszła w granicach 15zł. Dokupiłem jeszcze klucz ząbkowany. Ten do odkręcania kasety i w moim wypadku tarcz hamulcowych. Po powrocie z zakupów składam wszystko do kupy. Można wręcz powiedzieć że buduję piastę od nowa. Zakupiony stożek jest minimalnie dłuższy niż fabryczny ale wywalam jedną podkładkę i jest dobrze. Koło co prawda dalej chodzi dość ciężko ale podejrzewam że jest to spowodowane gęstym smarem którego użyłem. Powinno się wyrobić i śmigać. Chwila jazdy testowej i już piechotką do WPKIW tfu... Parku Śląskiego na pokerka.